Umwelt, Gesundheit und Verbraucherschutz

Im Moment keine

Gemäß § 35 Abs. 2 Satz 1 des Kreislaufwirtschaftsgesetzes bedürfen die Errichtung und der Betrieb von Deponien sowie die wesentliche Änderung einer solchen Anlage oder ihres Betriebes der Planfeststellung durch die zuständige Behörde. Zuständige Behörde für den Regierungsbezirk Oberbayern im Sinne des Kreislaufwirtschaftsgesetzes ist die Regierung von Oberbayern (Art. 29 Abs. 1 des Bayerischen Abfallwirtschaftsgesetzes i.V.m. § 3 Abs. 1 Nr. 1 des Verwaltungsverfahrensgesetzes).

Hier finden Sie die öffentlichen Bekanntmachungen der Regierung von Oberbayern für die in einem förmlichen Verfahren nach § 10 Bundes-Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) mit Öffentlichkeitsbeteiligung zu genehmigenden Anlagen, für welche die Regierung von Oberbayern gemäß Art. 1 Abs. 1 a) des Bayerischen Immissionsschutzgesetzes (BayImSchG) und Art. 3 Abs. 1 Nr. 2 des Bayerischen Verwaltungsverfahrensgesetzes (BayVwVfG) sachlich und örtlich zuständig ist.

Zudem stehen im förmlichen Genehmigungsverfahren hier die jeweiligen Antragsunterlagen in elektronischer Fassung ab Beginn der Auslegung bei der Regierung von Oberbayern und in den betroffenen Gemeinden zur Verfügung. Die Antragsunterlagen bleiben mindestens bis zum Ende der Einwendungsfrist verfügbar. Maßgeblich ist jedoch der Inhalt der bei der Regierung von Oberbayern und den betroffenen Gemeinden zur Einsicht ausgelegten Antragsunterlagen in Papierform.

Außerdem werden hier die im förmlichen Genehmigungsverfahren von der Regierung von Oberbayern getroffenen Entscheidungen über den Antrag nach Maßgabe der immissionsschutzrechtlichen Vorschriften öffentlich bekanntgemacht.

Immissionsschutzrechtliche Genehmigungsverfahren

Die Regierung von Oberbayern hat als zuständige Behörde gemäß Art. 2 Abs. 4 des Bayerischen Immissionsschutzgesetzes (BayImSchG) in enger Zusammenarbeit mit den betroffenen Gemeinden und Landkreisen sowie den für die Planung und Umsetzung von Lärmschutzmaßnahmen zuständigen Behörden und weiteren Stellen einen Lärmaktionsplan für den Großflughafen München erstellt.

Damit setzt die Regierung von Oberbayern die Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm um.

Der Lärmaktionsplan für den Großflughafen München wurde am 27.12.2021 im Oberbayerischen Amtsblatt, Ausgabe Nr. 31 bekanntgegeben. Zudem erfolgte eine Pressemitteilung durch die Regierung von Oberbayern.

Lärmaktionspläne werden nach § 47d Abs. 5 Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) bei bedeutsamen Entwicklungen für die Lärmsituation, ansonsten jedoch alle fünf Jahre nach dem Zeitpunkt ihrer Aufstellung überprüft und erforderlichenfalls überarbeitet.
Durch das Bayerische Landesamt für Umwelt (LfU) als zuständige Behörde für Ausarbeitung von Lärmkarten wurden mittlerweile die Ergebnisse der Lärmkartierung 2022 für den Flughafen München. Im Rahmen der vierten Runde der Umsetzung der Umgebungslärmrichtlinie (Richtlinie 2002/49/EG) veröffentlicht.
Aus diesem Anlass erfolgt eine Überprüfung des Lärmaktionsplans für den Großflughafen München vom Dezember 2021.

Bis einschließlich 03. April 2023 können per E-Mail (laermaktionsplanung@reg-ob.bayern.de) oder schriftlich (Postanschrift: Regierung von Oberbayern, 80534 München) unter dem Stichwort „Lärmaktionsplanung Flughafen München“ Stellungnahmen und Anregungen zum Entwurf des Berichts zur Überprüfung des Lärmaktionsplans für den Großflughafen München eingereicht werden. Fristgemäß eingegangene Stellungnahmen werden bei der Entscheidung der Regierung von Oberbayern, ob aufgrund der Veröffentlichung der Lärmkartierung 2022 eine Überarbeitung des bestehenden Lärmaktionsplans vom Dezember 2021 erforderlich ist, angemessen berücksichtigt.

Übersicht der wesentlichen Maßnahmen des Lärmaktionsplans für den Großflughafen München vom Dezember 2021

Neben den bereits vorhandenen oder sich in Umsetzung befindlichen lärmmindernden Maßnahmen sieht der Lärmaktionsplan für den Großflughafen München weitere Maßnahmen vor, die zu einer Verbesserung der Lärmsituation im Umfeld des Flughafens beitragen. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um folgende Maßnahmen:

• Lärmabhängige Start- und Landeentgelte:
  Maßnahme G1 – Weiterentwicklung des Entgeltsystems
• Verbesserung der Vernetzung der Verkehrsträger:
  Maßnahme G2 – Ausbau der Schienenanbindung des Flughafens, verbesserte Vernetzung der Verkehrsträger
• Prüfung weiterer technischer und betrieblicher Optimierungsmaßnahmen:
  • Maßnahme G3 – Weiterführung der Prüfung zusätzlicher technischer und betrieblicher Optimierungsmaßnahmen
  • Maßnahme G4 – Prüfung der Möglichkeiten zur Optimierung der Flugroutennutzung zur Nachtzeit, Management der Vorgaben der Nachtflugregelung
• Weiterführung der Informationsmöglichkeiten über aktuellen Flugbetrieb und Fluglärm allgemein:
  Maßnahme G5 – Weiterentwicklung des Informationsangebots des Flughafens zu Fluglärm
• Monitoring und Überwachung des Flugbetriebs und des Fluglärms
  Maßnahme G6 – Fortsetzung der mobilen Fluglärmmessungen
• Schallschutzmaßnahmen:
  • Maßnahme G7 – Fortsetzung des freiwilligen Serviceprogramms „Gießharzscheiben“ bis Ende 2023
  • Maßnahme G8 – Umsetzung zugesagter, bislang von den Betroffenen nicht realisierter Schallschutzmaßnahmen (Ansprüche aus dem 1. und 2. Schallschutzprogramm)

Weitere Informationen zur Lärmaktionsplanung für den Großflughafen München

Bezieht sich die Lärmaktionsplanung für den Großflughafen München auf das vorhandene 2-Bahn-System oder auch auf die bereits planfestgestellte dritte Start- und Landebahn?
Grundlage unserer Lärmaktionsplanung sind die Lärmkarten für den Großflughafen München nach § 47c BImSchG, die vom Bayerischen Landesamt für Umwelt (LfU) als zuständige Behörde auszuarbeiten sind. Die Lärmkartierung erfasst immer die bestehende Lärmsituation. Dementsprechend beziehen sich sowohl der Lärmaktionsplan vom Dezember 2021 als auch der aktuelle Überprüfungsbericht auf das vorhandene 2-Bahn-System.

Warum wurde durch das Bayerische Landesamt für Umwelt als Bezugsjahr für die Lärmkartierung 2022 das Jahr 2021, das noch deutlich von den Auswirkungen der Corona-Pandemie beeinflusst war, herangezogen?
Entsprechend § 47c BImSchG sind seit dem Jahr 2007 alle fünf Jahre Lärmkarten bezogen auf das vorangegangene Kalenderjahr Lärmkarten durch die zuständigen Stellen auszuarbeiten.
Die Flugverkehrszahlen im Jahr 2021, die für die aktuelle Kartierung durch das LfU heranzuziehen waren, sind deutlich von den Auswirkungen der Corona-Pandemie beeinflusst und deshalb nicht mit den Flugverkehrszahlen im Jahr 2015, die der vorangegangenen Lärmkartierung zugrunde liegen, vergleichbar. Während im Jahr 2015 die Anzahl der Flugbewegungen am Flughafen München bei etwa 380.000 lag, betrug sie im Jahr 2021 etwa 153.000. Der deutliche Rückgang der von Umgebungslärm belasteten Flächen und der Anzahl der belasteten Einwohner ist primär auf diese Abnahme des Flugverkehrs zurückzuführen. Der aktuelle Lärmaktionsplan vom Dezember 2021 berücksichtigt damit die Flugbewegungszahlen vor der Corona-Pandemie.

Überprüfung des Lärmaktionsplans für den Großflughafen München (Über diesen Link gelangen Sie direkt zu dem Entwurf des Überprüfungsberichts vom Februar 2023, dem Lärmaktionsplan vom Dezember 2021 und dem Link zur Lärmkartierung 2022 des Bayerischen Landesamts für Umwelt.)

Weitere (allgemeine) Informationen zur Lärmaktionsplanung (z.B. Rechtsgrundlagen, Ziele und Aufgaben, Rechtscharakter, Zuständigkeiten)

Umgebungslärm; Erstellung von Lärmaktionsplänen für Orte in der Nähe von Bundesautobahnen, Großflughäfen und bestimmten Haupteisenbahnstrecken

• Richtlinie 2002/49/EG des europäischen Parlamentes und Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm
• Richtlinie (EU) 2015/996 der Kommission vom 19. Mai 2015 zur Festlegung gemeinsamer Lärmbewertungsmethoden gemäß der Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates
• Verordnung (EU) 2019/1010 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Angleichung der Berichterstattungspflichten im Bereich der Rechtsvorschriften mit Bezug zur Umwelt
• Richtlinie (EU) 2020/367 der Kommission vom 4. März 2020 zur Änderung des Anhangs III der Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates im Hinblick auf die Festlegung von Methoden zur Bewertung der gesundheitsschädlichen Auswirkungen von Umgebungslärm

Veröffentlichungen nach § 10 Abs. 8a BImSchG bei IE-Anlagen

Nach § 10 Abs. 8a BImSchG sind bei Anlagen nach der Industrieemissionsrichtlinie die Genehmigungsbescheide sowie die Bezeichnung des für die Anlage maßgeblichen BVT-Merkblattes im Internet bekannt zu machen. Dies gilt für Bescheide seit dem 07. Januar 2013, nicht jedoch für bereits früher ergangene Genehmigungen.
 

Heizwerk Kathi-Kobus-Straße der SWM Services GmbH
 Hinweis auf Altbescheide
 Anpassungsbescheid vom 14.12.2018

Heizwerk Theresienstraße der SWM Services GmbH
 Hinweis auf Altbescheide
 Anpassungsbescheid vom 30.03.2016

Heizwerk Perlach der SWM Services GmbH
 Hinweis auf Altbescheide
 Anpassungsbescheid vom 13.12.2018

Heizwerk Gaisbergstraße der SWM Services GmbH
 Hinweis auf Altbescheide
 Anpassungsbescheid vom 13.12.2018

Heizwerk Koppstraße der SWM Services GmbH
 Hinweis auf Altbescheide
 Anpassungsbescheid vom 14.12.2018

Heizkraftwerk Rosenheim der Stadtwerke Rosenheim GmbH und Co. KG
 Hinweis auf Altbescheide
 Anpassungsbescheid vom 07.12.2016

Heizkraftwerk München Nord der SWM Services GmbH
 Hinweis auf Altbescheide
 Anpassungsbescheid vom 17.02.2016

Heizkraftwerk München Süd der SWM Services GmbH
 Hinweis auf Altbescheide
 Anpassungsbescheid vom 11.12.2015
 Änderungsgenehmigung nach § 16 BImSchG vom 04.04.2019
 Änderungsgenehmigung nach § 16 BImSchG vom 08.04.2020

Sonderabfallzwischenlager Moosburg der Heinz GmbH & Co. KG

Biomasse-Heizkraftwerk Altenstadt der Heizkraftwerk Altenstadt GmbH & Co. KG

Kraftwerk Ingolstadt der Uniper Kraftwerke GmbH

Biomasse-Heizkraftwerk Traunreut der STEAG New Energies GmbH

Kraftwerk Zolling der Onyx Kraftwerk Zolling GmbH & Co. KG aA

Biomasse-Heizkraftwerk Zolling der Biomasseheizkraftwerk Zolling GmbH

Kraftwerk Irsching der Uniper Kraftwerke GmbH

Biomasse-Heizkraftwerk Neufahrn der STEAG New Energies GmbH

Heizkraftwerk Freimann der SWM Services GmbH

Heizwerk Freiham der SWM Services GmbH

Gasturbinenkraftwerk Hausham der Peißenberger Kraftwerksgesellschaft mbH

im Moment keine